マニアック市営交通
地下鉄開通までの道のり、どうして札幌に地下鉄ができたの？
札幌で開催された1972年冬季オリンピック札幌で開催された1972年冬季オリンピック
札幌の公共交通は、1909（明治42）年の「馬車鉄道」からスタートしました。1918（大正７）年に馬車鉄道が民営の「路面電車」に切り替わり、1927（昭和２）年にこの路面電車事業を受け継いで市営交通が発足、1930（昭和５）年にはバス事業もスタート。しかし1962（昭和37）年頃から札幌の急激な都市化により、路面での交通混雑はすでに深刻化してきていました。そのような中で1972（昭和47）年に札幌での冬季オリンピックの開催が決定。新たな交通網を作ることを目的とし、1969（昭和44）年2月7日に地下鉄南北線建設工事がの起工式が行われました。
苦境をのりこえ生まれた 札幌の地下鉄苦境をのりこえ生まれた 札幌の地下鉄
地下を掘るにも、札幌は豊平川のデルタ地帯のため地下水が出る可能性があり、工事の前には大掛かりな地質調査が行われました。「中島公園」の工事では、池を干さねばならず、鯉の捕獲のため漁業を営む人に依頼し、水を抜くだけで4日間かかりました。さらに「霊園前（現南平岸）」からはシェルター式のため、騒音問題も心配されました。そこで車輪を、大きな音の出る鉄輪ではなく「ゴムタイヤ」に変更。これらの他、地下鉄工事に携わった多くの方々の知恵や工夫で、札幌の地下鉄が生まれたのです。
札幌市交通局長を19年務めた大刀 豊札幌市交通局長を19年務めた大刀 豊
「返事が遅いから、札苗に試験場を作って、もう走っていますよ」
地下鉄を作るということは大規模事業のため、市長から許可を取ることは時間がかかることでした。その返事を待たずして、すでに事業を進めていた大刀豊さん。博識で、アイデアマン、誰よりも交通への情熱に溢れたその人こそ、札幌の地下鉄事業を確立させた革命児。彼の行動がなければ、きっとオリンピックには間に合わなかったでしょう。大蔵省（現財務省）の担当者と、地下鉄建設についての交渉が行われた際には「巨額の建設費を使って、クマでも乗せる気なのか」と言われ「クマだって、金を払えば乗せますよ！」と言い切ったという逸話も残っています。
地下鉄とわたし
今年で札幌の地下鉄は開業50周年を迎えます。この半世紀の間に、日本では「昭和」から「平成」、そして「令和」へと年号を変えてきました。この間に、地下鉄は多くの人々に利用され、たくさんの市民や観光客の時間の中に、存在してきたように思います。読者のみなさんの中にも、きっと地下鉄での思い出があるのではないでしょうか。長い50年の中での一瞬の時、あの日、あの頃、そして今につながる、あなただけのエピソードを、聞かせてください。
社会人1年目の頃は、 東豊線がまだなくて 南北線の駅から 15分歩いて 通勤してたよ
学生時代に 大通駅から、 学校までの道のりにあった やきそば屋さんに よく立ち寄ったなぁ
初めて1人で 札幌にライブを見に来て、 東豊線で札幌ドームまで 行って楽しかった
例えばこんな話
高校の頃、地下鉄に乗って学校へ行っていました。
その乗り換えのときによく見かける女の子がいて、
決まってその子は学校が終わる時間帯に南北線のベンチに座っていました。
初めてみたときから可愛いなと思っていて、
制服から近くの学校であることだけ分かっていましたが、
地下鉄ですれ違う程度なので話しかけることも出来ずにいました。
高校３年生の冬。いよいよ卒業式で、学校に行くのもその日が最後。
"今日あの子にまた会えたら話しかけよう"と固く決心し、
友達との涙の別れを早めに切り上げて（このころは友情より恋でした）
いつもその子が座っていたベンチに向かいました。
まだいない。
ほっとして腰掛けるのもつかの間、
しばらくするとその子が歩いてくるのが見えました。
「よし…いうぞ…いうぞ…」
右手にはポケベル番号を書いたメモがくしゃくしゃになっていて、
なんなら緊張の手汗で少し湿ってしまっていました。
いよいよ決心をして顔をあげると、
その子の右手は隣の男とそれはもうしっかりと繋がれており、
私の恋と高校生活はあっけなく幕を閉じたのです……。
（40代・男性）
ぶらぶら散歩
家族で過ごす、東西線の夏の日
「宮の沢」スタートで朝ごはんを食べたら、家族の思い出作りに色んなショップへGO。かわいい雑貨屋さんや子ども服を見て、植物園では学びと遊びの時間を。ランチのあとはおうちを飾るためのグッズを探しにおでかけ。途中の公園で子どもたちが存分に遊んだら、最後はゆっくり疲れをいやしにお風呂に浸かりに行こう。楽しいところ満載の東西線で、家族みんなで夏の小さな旅を。
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